Jag vill bygga en TRIKE !
Det hela började med att jag vann denna lilla minichopper
Eftersom den inte är inreggad våga jag liksom inte använda den men istället började jag undersöka möjligheten att regga in den.
Nu visade det sig vara omöjligt men eftersom jag ändå inte har nåt mc-kort så......äh, jag får bygga nåt eget istället...
En TRIKE!!
Klart det enklaste bland häftiga, cruising-vänliga fordon man kan bygga !! (Eller....?)
Jag vill inte ha nån stor fet trike med vw-motor. Nej, det ska va en liten en i storleksordning mini-chopper.
Har lusläst reglerna och det finns ingen egentlig begränsning på hur liten den får va. Det som sätter gränsen är att man måste ha gott om manöverutrymme på förarplatsen.
Och så slipper man den tråkiga effektbegränsningen som gäller för bilar. (15kw/100kg)
Fördelen med att göra den liten är att jag inte behöver någon motorlyft eller några andra avancerade anordningar under bygget. Allting blir liksom lättare att handskas med..
Hela projektet är under planeringsstadiet än så länge. Saknar tid och eftersom jag inte har byggt nåt tidigare saknas en hel del utrustning.
Fast bågfil, rörböjare och svets att punkta med är väl det enda som behövs :) (har en bekant som svetsar ihop alltsammans på ett riktigt sätt när jag har punktat allt på plats..)
Jag har två ideer om hur bygget ska gå till:
1. Köpa en enduro (minst 500cc), byta ut baksvingen mot en stel gammal opelbakaxel och sänka ner hela hojjen bak så långt det går. (och naturligtvis byta sadel, tank, styre, skärmar, kåpor........u name it)
2. Bygga ramen själv. samma bakaxel
Om man gör alternativ 1 kan det räcka att regga som ombyggt fordon. Det är lite billigare än att regga som amatörbyggt vilket alternativ 2 kräver.
För att göra det så enkelt, billigt, snyggt och lågt som möjligt tänker jag bygga "Hard tail". Alltså odämpad bak.
Här en snygg hard tail ram
Eftersom den inte är inreggad våga jag liksom inte använda den men istället började jag undersöka möjligheten att regga in den.
Nu visade det sig vara omöjligt men eftersom jag ändå inte har nåt mc-kort så......äh, jag får bygga nåt eget istället...
En TRIKE!!
Klart det enklaste bland häftiga, cruising-vänliga fordon man kan bygga !! (Eller....?)
Jag vill inte ha nån stor fet trike med vw-motor. Nej, det ska va en liten en i storleksordning mini-chopper.
Har lusläst reglerna och det finns ingen egentlig begränsning på hur liten den får va. Det som sätter gränsen är att man måste ha gott om manöverutrymme på förarplatsen.
Och så slipper man den tråkiga effektbegränsningen som gäller för bilar. (15kw/100kg)
Fördelen med att göra den liten är att jag inte behöver någon motorlyft eller några andra avancerade anordningar under bygget. Allting blir liksom lättare att handskas med..
Hela projektet är under planeringsstadiet än så länge. Saknar tid och eftersom jag inte har byggt nåt tidigare saknas en hel del utrustning.
Fast bågfil, rörböjare och svets att punkta med är väl det enda som behövs :) (har en bekant som svetsar ihop alltsammans på ett riktigt sätt när jag har punktat allt på plats..)
Jag har två ideer om hur bygget ska gå till:
1. Köpa en enduro (minst 500cc), byta ut baksvingen mot en stel gammal opelbakaxel och sänka ner hela hojjen bak så långt det går. (och naturligtvis byta sadel, tank, styre, skärmar, kåpor........u name it)
2. Bygga ramen själv. samma bakaxel
Om man gör alternativ 1 kan det räcka att regga som ombyggt fordon. Det är lite billigare än att regga som amatörbyggt vilket alternativ 2 kräver.
För att göra det så enkelt, billigt, snyggt och lågt som möjligt tänker jag bygga "Hard tail". Alltså odämpad bak.
Här en snygg hard tail ram
